An meaisín tolláin , ar a dtugtar go foirmiúil mar mheaisín leadránach tolláin ( TBM ), tá iontas ar innealtóireacht nua -aimseartha. Ní hé seo do mheán -uirlis cumhachta; Is monarcha faoi thalamh é, aonad féinchuimsitheach atá deartha chun tolláin a thochailt le héifeachtúlacht agus cruinneas thar cuimse. Ó na fobhealaí fuadar de mhórchathracha go dtí na píblínte criticiúla de thionscadail bhonneagair ollmhóra, tá an TBM tar éis réabhlóidiú a dhéanamh ar an dóigh a dtógann muid faoi bhun na talún, ag athrú an phróisis a bhí mall, contúirteach agus saothair ina oibríocht sruthlínithe.
Cuma níos dlúithe: conas a oibríonn TBM
Ag a chroí, a meaisín tolláin is feilt chasta, sorcóireach é. Ar a cheann tosaigh tá ceann gearrthéarmach rothlach, diosca ollmhór atá stuáilte le huirlisí gearrtha a mheallann agus a bhrúnn carraig agus ithir. Tá an cutterhead seo deartha go sonrach do choinníollacha geolaíochta an tionscadail, cibé acu carraig chrua, talamh bog, nó aon rud idir eatarthu. De réir mar a théann an cutterhead chun cinn, déanann sé an t -ábhar a thochailt, a aistrítear ansin ón aghaidh trí shraith iompróirí nó córas sciodair.
Taobh thiar den ghearrthóg tá corp an TBM, sraith sciatha alta. Cosnaíonn na sciatha seo na hoibrithe agus an trealamh ón talamh máguaird. De réir mar a théann an meaisín ar aghaidh, brúnn córas RAM hiodrálach i gcoinne na deighleog tolláin críochnaithe deiridh, ar choinníoll go bhfuil an sá ag teastáil chun dul ar aghaidh. Ag an am céanna, cuireann lámh erector codanna coincréite réamh-theilgthe chun an líneáil bhuan tolláin a chruthú, céim ríthábhachtach a tharlaíonn díreach taobh thiar den aghaidh gearrtha.
Éabhlóid an mheaisín tolláin
Níl coincheap sciath tollánaithe meicnithe nua; Téann sé siar go luath sa 19ú haois le sciath Marc Isambard Brunel don tollán Thames i Londain. Mar sin féin, an nua -aimseartha meaisín tolláin Mar is eol dúinn é inniu thosaigh sé ag cruthú cruth i lár an 20ú haois. Bhí na samhlacha luatha den chuid is mó le haghaidh carraige crua, ach mar thoradh ar nuálaíochtaí ina dhiaidh sin bhí raon éagsúil TBManna do gach cineál geolaíochta.
Meaisíní cothromaíochta brú na Cruinne (EPB) is TBMS sciodair , mar shampla, tá siad coitianta anois chun tollánú a dhéanamh trí thalamh bog agus faoi screamhuisce. Baineann na meaisíní seo úsáid as an ábhar tochailte féin chun brú a chruthú ag an aghaidh gearrtha, ag cobhsú na talún agus ag cur cosc ar thitim. I gcodarsnacht leis sin, aon-sholdóg is TBManna carraige crua dúbailte dúbailte Tá siad feistithe le grippers a bhrúnn na ballaí tolláin, ag ligean dóibh dul trí charraig sholadach le fórsa dochreidte.
Tionchar agus todhchaí tolláin
Tionchar an meaisín tolláin Is deacair an saol nua -aimseartha a ró -mhaolú. Tá sé tar éis tionscadail uaillmhianacha a dhéanamh, a measadh a bheith dodhéanta nuair a bhí sé dodhéanta. Níl sa tollán cainéal a nascann an Ríocht Aontaithe agus an Fhrainc, agus séaraigh domhain-chathracha ar nós Londain agus Chicago, ach cúpla sampla den rud is féidir a bhaint amach.
Ag breathnú chun cinn, is é atá i dtodhchaí an TBM ná éifeachtúlacht, inbhuanaitheacht agus neamhspleáchas a mhéadú. Tá nuálaíochtaí i ndearadh cutterhead ag brú na dteorainneacha a bhaineann le coinníollacha geolaíocha an -mhór. Tá oibríochtaí níos uathoibrithe agus níos sábháilte mar thoradh ar chomhtháthú na róbataice ardleibhéil agus AI. Ina theannta sin, tá taighdeoirí ag fiosrú conas TBMS a dhéanamh níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol, ag laghdú an fhuinnimh a itheann siad agus ag fáil úsáidí nua don ábhar tochailte, ar a dtugtar “spoil.” An meaisín tolláin Leanfaidh sé ag imirt ról lárnach i múnlú ár gcathracha agus ag nascadh ár ndomhan, méadar fo -théarmach amháin ag an am. $ $
